全封閉拖鏈的結構是一種鏈接式的結構，這種結構與我們在電視上看見的坦克鏈非常相似，所以它也有坦克鏈的優點，就是結構不易崩壞，這種形似坦克鏈的全封閉拖鏈由眾多單元鏈節組成，鏈節之間轉動自如。因為相同系列的全封閉拖鏈它的內高、外高、節距都是相同的，當然，對于我們的全封閉拖鏈來說，內高、彎曲半徑也是可以選擇不同的。單元鏈節由左右鏈板和上下蓋板組成，拖鏈每節都能打開，這就導致全封閉拖鏈的裝拆非常方便，不必穿線，打開蓋板后就可以把電纜、油管、氣管等放入拖鏈內。另外工廠還提供分隔片，可以將鏈內空間按需要分隔開。
增強尼龍是全封閉拖鏈的一種材質，這種尼龍具有較高的壓力和抗拉負荷，良好的韌性、高彈性和耐磨性，而且還可以阻燃，在高低溫時性能可以保持穩定，并且可以使用在室外。抗耐性也是全封閉拖鏈的一大優點，它對于油、鹽，酸、堿等特質都是很強的防御力。運行速度和加速度是每一個拖鏈不可少的，全封閉拖鏈的最高速度可達5米/秒，最高加速度可達5米/秒。對于全封閉拖鏈來說，它的運行速度也是很重要的，在正常架空使用情況下，可達500萬往復運動次數。選擇內置電纜、油管、氣管、水管等中最粗的一根作為參考高度，加上至少10%的高度空間作為拖鏈內高。如果重疊按重疊后實際高度作為參考高度。
